یکشنبه ۲۱ اردیبهشت ۰۴ ۱۷:۳۱ ۲ بازديد
قطعه پکینگ به عنوان «قلب سیستم کولینگ تاور» همواره مطرح است. زیرا به علت موقعیت قرارگیری و نقش همیشه درگیر آنها با عملیاتی چون: تبخیر، توزیع آب یکنواخت و ایجاد تماس، این قطعات دارای اهمیت غیرقابل انکاری هستند. قطعا به همین دلایل، همواره پکینگ کولینگ تاور در معرض رسوب گذاری قرار دارد. از همین رو انتخاب درست و صحیح در خرید پکینگ کولینگ تاور بسیار واجب است.
البته تعاریف دیگری نیز برای این پکینگ مدیاها وجود دارد. به بیان علمی، پرکن یا فیلینگ ، به منظور ایجاد یک سطح برقراری تماس بلند و وسیع در راستای چگالش و تغلیظ بخار مورد استفاده قرار می گیرد. بدون اینکه محدودیتی برای جریان هوا به وجود بیاورد. نکته جالب این پکینگ‌ها این است بسیار سبک وزن هستند. در صورتی که قادرند فضای تماس قابل توجهی را به منظور انتقال گرما و دما و همچنین تبخیر آب ایجاد کنند.
انواع پکینگ کولینگ تاور
انواع پکینگ کولینگ تاور بسته به نوع مکانیزم و کاربری در تیپ های مختلفی عرضه می‌گردد. البته این تقسیم بندی تا حدود زیادی به نوع طراحی انجام شده توسط تولید کننده نیز بستگی دارد. به طور کلی انواع پکینگ کولینگ تاور در دو نوع پکینگ فیلمی (پکینگ آبشاری) و نوع اسپلش (SPLASH PACKNIG) طراحی و تولید میشود. هر کدام از این دو نوع کلی، دارای مدلهای دیگری هستند
منظور از گام پکینگ چیست؟
گام پکینگ حد فاصل بین صفحات داخل آن است. بنابراین هرچه گام پکینگ کولینگ تاور کمتر باشد، سطح ویژه انتقال حرارت بیشتر میشود و تعداد صفحات انتقال حرارت بیشتری درحجم معین می توان جمع اوری کرد. ولی این گام به لحاظ انسداد در بین صفحات، از یک حد معینی نباید پایین تر شود. زیرا که بعد از مدتی صفحات انتقال حرارت مسدود میشود و برج خنک کننده کارایی لازم را نخواهد داشت.
جالب است بدانید به هر اندازه که عدد گام سطوح پرکن فیلمی بیشتر شود، به همان اندازه فاصله لایه‌های (ورق) مورب نیز افزایش است. در نتیجه پکینگ کولینگ تاور از سطح ویژه کمتری برخوردار خواهد شد. این نتایج نشان میدهد که کم شدن گام پکینگ کولینگ تاور فیلمی، موجب افزایش سطح انتقال گرما میان هوا و سیال (آب) میشود.
البته بحث رسوب پذیری را نیز بایستی به شدت در نظر بگیرید. زیرا اگر گام فیلینگ فیلمی از حدود مجاز خیلی کمتر باشد، سریعاَ گرفتگی و مسدود شدگی و البته رسوب پذیری کولینگ تاور اتفاق خواهد افتاد. این در حالی است که در بیشتر پروژه‌ها، محدودیت فضای کولینگ تاور یک عامل اساسی در طراحی است. بنابراین طراحان با در نظر گرفتن دیگر پارامترها به دنبال اجرای پکینگ کولینگ تاور با سطح ویژه بیشتری هستند.
پکینگ کولینگ تاور انواع مختلفی دارند و با توجه به نوع طراحی و کارکرد مورد کاربرد قرار می‌گیرند. پکینگ علاوه بر کاربری در کولینگ در سایر تجهیزات همانند اسکرابر (برج اسید) نیز بکار می‌روند. کاربری پوشالهای مشبک در سیستم های تبخیری بسیار حائز اهمیت می باشد. در واقع اصول طراحی یک اسکرابر و کولینگ تاور بر پایه کاربری پرکننده (fill) یا پکینگ نهاده شده است.
فیلینگ داخلی در یک برج اسید یا اسکرابر وظیفه خنک کردن اسید و در برج وظیفه سرد کردن آب را عهده‌دار است. البته از پکینگ در یک کاربری دیگر در چربی گیرها و تصفیه خانه ها استفاده می شود. در این مدل کاربری از پوشالهای پرکننده در جهت ایجاد سطح جهت نشست کردن آلاینده ها (چربی و لجن) استفاده می‌گردد.
پکینگ کولینگ تاور (cooling tower packing) یا پکینگ مدیا مهمترین بخش کولینگ تاوردر ایجاد سطح تبادل گرما است که مختصراً “پکینگ کولینگ تاور” نیز نامیده میشود. هدف اصلی پکینگ کولینگ تاور ایجاد سطح موثر مفید برای تبادل انرژی میان آب داغ و هوای خنک می باشد. سطوحی که پکینگ مدیا ایجاد می‌نماید در واقع همانند پوشالهای کولر، سطح تماس و برخورد بین آب و هوا را می‌‌افزاید. افزایش سطح انتقال حرارت در جریان کارکرد برج خنک کننده تأثیر بسزایی در چگونگی کارکرد سیستم می گذارد.
اهمیت بکارگیری پکینگ در برج خنک کن
حیاتی بودن پکینگ در عملکرد کولینگ تاور زمانی مشخص می شود که سیستم دچار رسوب و گرفتگی می شود. با ایجاد لایه های رسوب و کاهش سطوح تبادل حرارت در پکینگ ها یا فیلینگ های خنک کننده راندمان سیستم دچار افت می شود. افت راندمان در برج خنک کننده با افزایش دمای آب سرد خروجی مشهود می شود. در بین اجزای داخلی برج خنک کننده مهمترین و اساسی ترین بخش، پکینگ یا سطوح خنک کننده می باشد که وظیفه ایجاد سطح تبادل حرارت را بر عهده دارد. پکینگ ها با توجه نوع عملکرد سیستم داخلی کولینگ تاور دارای انواع مختلفی می باشد که در ادامه به توضیح آن می پردازیم.
پیشینه تولید پکینگ کولینگ تاور
انواع پکینگ از ابتدا به شکل حرفه ای امروزی خود وجود نداشتند. در واقع در 4 دهه پیش، استفاده از کولینگ تاورهای امروزی رواج نداشت و اکثر این دستگاه‌ها به صورت چوبی و فولادی ساخته میشدند. بالطبع سطوح پرکن نیز عمدتاَ از جنس «چوب» و «فولاد» ساخته میشدند. با گسترش علم و صنعت متریال پلیمر، پکینگ‌ها عمدتاَ از دو جنس «پلی پروپیلن» و «PVC» ساخته شدند. فیلینگ های ساخته شده از این دو جنس، راندمان بسیار بالاتری نسبت به متریالهای قبلی داشتند.
جنس پکینگ کولینگ تاور
با توجه به اصول طراحی برجهای خنک کننده که بر پایه سطح تماس بین آب و هوا است، کیفیت سطوح ارتباط دهنده بسیار حائز اهمیت است؛ چرا که این سطوح پکینگ مدیا هستند که آب را به جهت انتقال حرارت، در تماس با هوا قرار می دهند. البته کیفیت سطوح پکینگ کولینگ تاور به دو عامل «کیفیت ساخت» و مهمتر از همه «جنس» بستگی دارد. بلـــه، برای صحت این ادعا کافیست به یک مثال ساده رجوع کنیم.
یک مقایسه ساده نشان میدهد که اگر کیفیت ساخت عالی باشد اما جنس پکینگ مدیا ضعیف باشد، به سرعت با از بین رفتن آنها مواجه خواهیم شد. از طرف دیگر اگر جنس پکینگ کولینگ تاور عالی باشد اما کیفیت ساخت ضعیف باشد، ممکن است با کاهش راندمان مواجه شویم. ولی پکینگ ماندگاری خود را برای انجام عملیات های بیشتر حفظ می‌کند.
جهت دریافت قیمت و اطلاعات مورد نیاز با شماره 02188721092 و موبایل 09101717554 تماس بگیرید.
جهت دریافت قیمت و اطلاعات مورد نیاز با شماره 02188721092 و موبایل 09101717554 تماس بگیرید.
- ۰ ۰
- ۰ نظر